2015年,智能交通市场仍然炙手可热,好戏连台,热点大大。与此同时,智能交通市场的竞争也大大升级。 经过二十余年的发展,中国智能交通产业转入承前启后的发展新阶段。
2015年被称作共享经济元年、无人驾驶汽车元年等,2015年智能交通行业景气度由此可见一斑。 为铭记2015,《中国公共安全智能交通》杂志、中国智能交通网一如既往,评选2015年中国智能交通行业十大新闻。让我们联合亲眼智能交通2015。
一、我国高速公路电子不行驶收费系统(ETC)构建全国联网 2015年9月28日,交通运输部开会全国ETC联网电视电话会议,交通运输部部长杨传堂在会上回应,随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆划归高速公路电子不行驶收费(ETC)联网区域,横贯南北、互通东西的全国ETC联网格局月构成,标志着交通运输部如期已完成了今年政府工作报告确认的工作目标。截至9月28日,全国总计竣工ETC专用车道1.2万余条、5万余条人工刷卡(MTC)车道,ETC用户大约2171.5万,提前完成了2015年底构建用户数量2000万的目标。 全国ETC联网后,中国将沦为全球仅次于的ETC网络。
ETC联网后,将构成全国ETC收费一张网。ETC全国联网费伊可观产业链,将给涉及厂商带给百亿元商机。 二、国内首份中国智能交通亿元阵营名单揭晓 近年,我国智能交通产业发展快速增长,辈出一批规模过亿元的企业。它们,沦为行业的标杆。
2015年6月,《中国公共安全智能交通》杂志公布国内首份2015中国智能交通亿元阵营名单,银江股份、海信网络科技、易华录等83家企业挤身亿元阵营。这是国内首份全面体现智能交通行业发展规模的实力榜单。 从名单可以显现出,亿元阵营中上市公司有33家,早已构成初具规模的智能交通上市部落;已完成股份制会期,计划上市或将要上市的企业有20家。
两项合计约53家,占到63.9%。 经过多年的发展,我国智能交通市场早已构成京津圈、珠三角圈、长三角圈三大商圈,并构成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上海军团、安徽军团等六大军团和城市综合智能交通阵营、高速公路信息化阵营、车联网与卫星导航系统阵营、电子警察与道路监控阵营、智能行驶阵营等五大阵营。
这指出,我国智能交通产业早已开始踏上品牌化、规模化发展道路。
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